Tungkol sa Cargo E Tricycle

Binabago ng mga electric two- at three-wheelers ang paraan ng pamumuhay sa ilang mga bansa sa Asya at Europa.Bilang isang Pilipino, nakikita ko ang mga pagbabagong ito araw-araw.Kamakailan lamang ay ang aking tanghalian ay inihatid sa akin ng isang lalaki na naka-e-bike, kung hindi, ako ay isang tsuper ng scooter ng gasolina o nakamotorsiklo upang humawak ng paghahatid.Sa katunayan, ang mas mababang mga gastos sa pagpapatakbo at affordability ng mga LEV ay walang kaparis.
Sa Japan, kung saan tumataas ang demand para sa takeout at paghahatid sa bahay nitong mga nakaraang taon, kinailangan ng mga negosyong nagseserbisyo ng pagkain na palakasin ang kanilang mga pagsusumikap sa paghahatid upang mas mahusay na mapagsilbihan ang mga mamimili.Maaaring pamilyar ka sa sikat na CoCo Ichibanya curry house.Ang kumpanya ay may mga sangay sa buong mundo, na ginagawang ang Japanese curry ay naa-access ng mga tao mula sa lahat ng antas ng pamumuhay.Sa Japan, nakatanggap kamakailan ang kumpanya ng isang batch ng mga bagong cargo electric tricycle na tinatawag na Cargo mula sa Aidea.
Sa mahigit 1,200 na tindahan sa Japan, ang bagong AA Cargo electric tricycle ng Aidea ay hindi lamang nagpapadali sa pagdadala ng sariwang kari sa mga urban at rural na lugar, ngunit pinapanatili din nitong sariwa at kalidad ang pagkain.Hindi tulad ng mga scooter na pinapagana ng petrolyo, ang Cargo ay hindi nangangailangan ng madalas na naka-iskedyul na maintenance dahil hindi na kailangang magpalit ng langis, magpalit ng mga spark plug o mag-top up ng gasolina.Sa halip, ang kailangan mo lang gawin ay singilin ang mga ito sa mga oras ng negosyo, at sa humigit-kumulang 60 milya ng saklaw sa isang pagsingil, magiging handa ka sa halos isang buong araw.
Sa isang artikulong inilathala sa Japanese automotive publication na Young Machine, ipinaliwanag ni Hiroaki Sato, may-ari ng Chuo-dori branch ng CoCo Ichibanya, na ang kanyang tindahan ay tumatanggap ng 60 hanggang 70 delivery order sa isang araw.Dahil ang average na distansya ng paghahatid ay anim hanggang pitong kilometro mula sa isang tindahan,Cargo'sfleet ng mga tricycle ay nagbigay-daan sa kanya upang i-optimize ang kanyang iskedyul ng paghahatid habang nagse-save ng maraming mga gastos sa pagpapatakbo.Bilang karagdagan, ang magandang hitsura at maliwanag na CoCo Ichibanya na livery ng Cargo ay nagsisilbing billboard, na nagpapaalerto sa mas maraming lokal sa pagkakaroon ng sikat na curry house na ito.
Panghuli ngunit hindi bababa sa, ang mga makina tulad ng Cargo ay nagpapanatili ng mas masarap na pagkain tulad ng mga kari at sopas na mas sariwa dahil ang mga makinang ito ay walang vibration mula sa makina.Bagama't sila, tulad ng lahat ng iba pang mga sasakyan sa kalsada, ay dumaranas ng mga imperpeksyon sa kalsada, ang kanilang sobrang makinis at tahimik na operasyon ay ginagawa silang perpekto para sa paggamit sa mga urban na lugar na makapal ang populasyon na may maayos at napapanatili na mga kalsada.
Bilang karagdagan sa CoCo Ichibanya, ang Aidea ay nagtustos ng Cargo electric tricycle nito sa iba pang mga lider ng industriya upang panatilihing sumulong ang Japan.Ginagamit ng mga kumpanya tulad ng Japan Post, DHL at McDonald's ang mga electric tricycle na ito para i-streamline ang kanilang pang-araw-araw na operasyon.